Pedro Huichalaf, investigador del Centro CICS U. Mayor, explica que "este país hoy desarrolla mucha tecnología en la que transitan datos nuestros. Entonces, la crítica que hacen otros países es que China tiene lógicas distintas, donde el poder está concentrado en el gobierno y todo está controlado, y porque permanece la duda de qué hacen con esa información". Leer nota aquí
Juan Ignacio Ipinza, abogado y académico U. Mayor, opina sobre la eventual afectación al derecho de libre tránsito: "Este puede chocar con el derecho a la propiedad y a la seguridad o intimidad, pero no me parece especialmente problemático que se regule el tema. Si a alguien le cierran una calle intermedia y considera que le afecta a su libre tránsito, quizás podría poner un recurso de protección”. Leer nota aquí
Carlos Berner, director de la carrera de Ingeniería en Construcción en la sede Temuco U. Mayor, aclara que el campo laboral de la carrera es muy amplio. "Deben tener ciertos conocimientos técnicos de administración y de gestión, por eso después pueden llegar a cargos de gerencia”, comenta. Leer nota aquí
"Usualmente se ven virus de los años 80 en su arquitectura. Pero hoy les ponen más cosas dentro, para generar variantes más infecciosas o que causan más daño. El ingeniero se vuelve un analista que puede ver su comportamiento”, indica Camilo Garrido, docente de la carrera de Ingeniería en Ciberseguridad, que la Universidad Mayor ofrece como plan de continuidad de estudios. Leer nota aquí
Francisco Ríos, académico de la Escuela de Derecho U. Mayor, dice que el dueño "no tendría ninguna responsabilidad, pero lo tiene que acreditar”. ¿Cómo se acredita lo anterior ante la ley? “Con la denuncia oportuna en Carabineros o la PDI, que es el mejor medio de prueba”, dice Ríos, quien agrega que "esta denuncia debe ser presencial, pues se debe investigar y es posible que el propietario sea citado a declarar por el accidente". Leer nota aquí
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