“Mientras acá la gran mayoría de la población ya tiene una cuarta dosis, en otros países recién comienzan con la tercera. El estar tan adelantados también nos pone desafíos como saber cuál va a ser el siguiente paso sin tener muchos ejemplos en el mundo”, dice Sebastián Reyes, investigador del Centro de Genómica y Bioinformática U. Mayor. Leer nota aquí

Juan Antonio Villa, docente del diplomado en Seguridad Vial U. Mayor, advierte que “no apunta al gran foco, que es la contaminación”. Además, dice que "la oferta vial no ha crecido de la mano con la demanda. Las calles siguen siendo las mismas y aunque se saquen vehículos, como hay muchos en circulación, no tiene el mismo impacto de hace 10 años”. Leer nota aquí

José Antonio Villa, académico del Diplomado en Seguridad Vial U. Mayor, calcula que, al día, unos 69.200 vehículos están afectos a la medida, pero comenta que “para que esta sea efectiva y respetada por todos los vehículos que cumplen con los requisitos (estar inscritos previo a septiembre de 2011), debe existir una fiscalización efectiva en todas las vías, y en todas las horas”. Leer nota aquí

“Establecer estándares únicos generaría una barrera a la entrada al mercado de empresas que desarrollan sus protocolos de cargadores distintos, sin perjuicio de que a nivel europeo existe una tendencia a promover cargadores o adaptadores universales para distintos dispositivos”, dice el abogado Pedro Huichalaf, docente del Centro de Ciberseguridad U. Mayor. Leer nota aquí